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從AUTOCAD 2014新功能看到了國產CAD的希望
來源:CAD小苗
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作者:rjghsj
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發布時間: 2021-02-24
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從AUTOCAD 2014新功能看到了國產CAD的希望
AutoCAD每年更新一個版本，而且往往在上半年就發布了下一個年度的版本，例如今年上半年就已經發布了2014版。感覺AutoCAD超前得有點多，大家都跟不上AutoCAD更新的速度了。
但從2004 版以后，AUTOCAD每個新版本能讓人眼前一亮的新功能并不多。數一數近10年的版本，感覺AutoCAD增加的對繪圖真正有價值的功能屈指可數，例如動態塊、表格、參數化等，即使這些功能國內用戶也用得并不多，例如動態塊估計現在很多人還不會用，參數化在二維CAD中大家用得也很少。雖然沒有增加太多功能，但安裝包卻越來越大，從以前的幾百兆到現在2個G，安裝也越來越麻煩，經常發生安裝不上的情況。前些年，AutoCAD一出新版本，我都迫不及待地下載看看，但現在似乎麻木了，新版本出來看看新功能介紹就算了。現在，國內很多設計師還在用AutoCAD 2004和2007，我也是2007版用得比較多。
看了一下AutoCAD 2014的新功能，感覺對大多數設計師比較有幫助的功能有兩個：一個是文件標簽欄，一個是命令行增強。
如果你用過國產CAD軟件，對這兩個功能應該并不陌生，在國產軟件里早就有了類似的功能。比如浩辰CAD2008時就已經有文件標簽欄了，后來中望CAD也加上了文件標簽欄，有圖有真相：
AutoCAD 在學習的基礎上有所改進，增加了一個新建按鈕，類似于瀏覽器的網頁標簽，另外還在右鍵菜單里多加了幾個選項。
中望CAD最先在動態輸入中加入了命令提示功能，隨后浩辰CAD也加了類似功能，并將提示的命令進行了分類。如下圖所示：
AutoCAD將命令提示直接移到了命令行，然后又增加了一些判斷功能，功能當然比中望CAD和浩辰CAD強大了，但創意顯然來自這些軟件。
以前一直看到是國產CAD在學習和山寨AutoCAD，現在AutoCAD也開始學習國產CAD了，從中我們可以讀出下面一些信息：
一、二維CAD從繪圖功能和使用體驗方面已經沒有太多的提升空間，普通的設計人員使用AutoCAD 2000和AutoCAD 2014沒有太大的區別。
二、國產CAD通過這些年發展，已經逐漸拉近與AutoCAD的差距，如果AutoCAD照這種速度發展，國產CAD在2-3年內從繪圖功能的豐富程度和性能方面都可以趕上甚至超過AutoCAD.
三、國產CAD更接近用戶，因此開發了不少貼近需求的小功能，這些功能會給用戶帶來很多方便。而AutoCAD離用戶比較遠，尤其是中國用戶。我想類似文件標簽欄的功能很早就應該有用戶跟AutoCAD提過，但在國產CAD加了5、6年以后AutoCAD才加上。
雖然AutoCAD的銷售收入占Autodesk總收入的40%左右，Autodesk的發展與全球上千萬AutoCAD的正版用戶和更多的盜版用戶密切相關，但Autodesk在AutoCAD上的開發投入卻是越來越少。當然這也是公司發展的需要，因為二維CAD現在已經很成熟，AutoCAD也已經占領了全球二維CAD近80%的市場，只要維持這個狀態就可以了。
Autodesk這些年一直在尋找新的發展方向，但前些年在三維、PLM、BIM等方向上發展都不成功。Autodesk公司從早年推出的MDT到后來重新改造核心推出的Inventor，在三維CAD市場一直沒有獲得理想的市場份額；在PLM上跟PTC達索UG這些競爭對手相比也明顯處于劣勢；在工程設計行業利用收購的REVIT推廣的BIM概念至今也還沒有結出果實。記得2008經濟危機以前Autodesk的年收入就已經超過20億美元，這些年也沒有太大變化，到現在也就24億左右。Autodesk早年依靠AutoCAD一直處于行業領頭羊的位置，但前幾年在全球軟件企業排名中已經被達索超越。”歐特克下調2013財年營收預期宣布裁員500人”，這是網上去年8月的一條新聞。
Autodesk一直在尋找新的突破口，從2014年公司從LOGO到整體發展策略都進行了大的調整，這些年他們將工作的重心放到了移動計算和云計算上，陸續推出了移動終端、瀏覽器端應用，最終整合成了Autodesk 360。在AutoCAD 2014中也加入了Autodesk 360的面板，可見Autodesk 推廣其360的力度。
云似乎離我們很近，殺毒軟件、搜索引擎幾乎每天都在用，我們好像經常在使用云；但云好像又離我們很遠，遠遠地飄在天邊，看得見、摸不著。
想象一下，一個設計人員將自己設計的圖紙放到服務器上，隨時從手機、PAD、PC上都可以訪問，的確很方便。但可惜，有的單位不許上網，有些單位還用了加密軟件，圖紙加密了拷走也不能用。不能帶走，更別說隨便往網上放了，只能望“云”興嘆了。我想不僅國內是如此，國外也是如此，AutoCAD推出移動設備上使用的WS后，很快下載量就突破1000萬（這對于AutoCAD來說是小意思），但Autodesk官方介紹上傳的圖紙數量也就兩千多萬，可見大多數人只是上傳一兩張圖紙試試。Autodesk 360什么時候能給Autodesk的帶來新的增長點，這就要看設計師在實際設計工作中什么時候能用得上云。
的確，從CAD的發展來看，三維是未來的方向，數據管理、數據共享和協同設計也有廣泛的需求。但在很長一段時間內，設計人員還不能完全拋棄二維CAD。Autodesk每年從AutoCAD還能獲取8億美元左右的收入，這其中有1億美元以上來自中國，從這一點就可以看出二維CAD仍然有非常廣闊的市場。國產CAD現在還主要以二維CAD為主，在三維CAD、PLM、移動互聯方面也正在做一些嘗試。我覺得國產CAD現在沒有必要好高騖遠，踏踏實實地用一、兩年時間把二維CAD做好，從性能、穩定性上達到AutoCAD的水平，并且能提供更多貼近用戶需求的功能，應該還是有發展前途的。當然，設計人員對國產CAD的印象并不太好，因此國產CAD還要通過自己的不懈努力逐步改變國人的看法，讓更多的設計單位和設計人員接受國產CAD，前景才能一片光明。至于三維、PLM、云計算，這些需要開發商具備更強大的實力，國產CAD可以先做一些嘗試和研究，如果能在二維CAD市場搶占AutoCAD更多份額的話，就會有足夠的經濟實力進行后續的開發。
從網上看了一些設計人員對AutoCAD 2014的評價，大家反映都不太好：
“今天下載AutoCAD2014，使用了二三個小時，感覺沒什么變化，有點卡，特別用命令時有停頓比2013嚴重一些，而我的AutoCAD2012一點也沒有。在AutoCAD2012上正常使用的Vlisp程序在AutuCAD2014里有些不能用，發生死機二三次。”
“對我來講，就增加個可有可無的文件選項卡功能，與win8的兼容性依然沒有完美解決。在win8中退出程序依然會彈出錯誤對話框。”
“還有新的程序圖標，真的真的非常丑，色調模糊，造型更莫名其妙。什么垃圾美工。”
“試用后，確實比較卡，與2013比，基本沒有感覺到有什么變化，那些所謂的新功能，對我等普通大眾基本就是雞肋。難怪2014測試時很多人不感興趣。如果繼續這樣，Autodesk離死不遠了。”
既然大家覺得AutoCAD這些年沒有變化，何不多關注一下國產CAD!
即便你沒有使用過國產CAD，但可能你們單位已經實實在在地享受到了國產CAD發展帶來的好處。由于國產CAD的發展勢頭比較好，AutoCAD 在2009年僅在中國大陸地區降價80%，原來賣3萬的軟件一下子定價到6000，目的就是為了打擊國產CAD，很多購買AutoCAD的單位因此省了一大筆錢。Autodesk這么做已經不是第一次，90年代中后期AutoCAD售價是1萬5左右，當時也冒出好多國產CAD，CAXA、開目、高華等，AutoCAD也是利用大降價，將很多國產CAD擠出了市場，然后AutoCAD售價就逐步上升到3萬左右，拿起屠刀對中國用戶一頓猛宰。2009年這一次，本來降價只是100天的活動，但后來變成長期的政策，經過一兩年，確實有一些國產CAD廠商被淘汰出了二維CAD的市場，但浩辰、CAXA、中望這幾家不僅沒有垮掉，反而發展得更好了。Autodesk由于銷售收入下降明顯，這幾年又逐步提升了售價。
從網上看，很多人比較抵觸國產CAD。確實國產CAD以前是不太穩定，功能跟AutoCAD也有差距，但要看到國產CAD的進步還是很明顯的，而且正是因為有國產CAD的存在，才讓很多設計單位面對Autodesk打盜版時更有底氣。浩辰CAD、中望CAD在用了10年Intellicad核心后，逐漸掌握了CAD的核心技術，陸續推出了自主核心的CAD產品：中望CAD+和浩辰CAD8，這些新推出的軟件從性能和使用體驗都有了大幅提升，部分性能已經超過了AutoCAD。如果能按照這個速度進步，我相信只用2-3年時間國產CAD就能從功能、性能和穩定性全面接近甚至超越AutoCAD。
我們的國產CAD其實并不差，比日本人、韓國人自己做的CAD強多了，我們應該象日本人和韓國人那樣，給自己國產的CAD更多支持.只有這樣，我們將來才有可能培育出比肩甚至超越Autodesk公司的國產CAD廠商，我們才不用極不情愿將大把大把的鈔票地交給外國人。
國產CAD的安裝包很小，只有100多MB，下載、安裝都很方便，大家不妨下載一個試試。
但從2004 版以后，AUTOCAD每個新版本能讓人眼前一亮的新功能并不多。數一數近10年的版本，感覺AutoCAD增加的對繪圖真正有價值的功能屈指可數，例如動態塊、表格、參數化等，即使這些功能國內用戶也用得并不多，例如動態塊估計現在很多人還不會用，參數化在二維CAD中大家用得也很少。雖然沒有增加太多功能，但安裝包卻越來越大，從以前的幾百兆到現在2個G，安裝也越來越麻煩，經常發生安裝不上的情況。前些年，AutoCAD一出新版本，我都迫不及待地下載看看，但現在似乎麻木了，新版本出來看看新功能介紹就算了。現在，國內很多設計師還在用AutoCAD 2004和2007，我也是2007版用得比較多。
看了一下AutoCAD 2014的新功能，感覺對大多數設計師比較有幫助的功能有兩個：一個是文件標簽欄，一個是命令行增強。
如果你用過國產CAD軟件，對這兩個功能應該并不陌生，在國產軟件里早就有了類似的功能。比如浩辰CAD2008時就已經有文件標簽欄了，后來中望CAD也加上了文件標簽欄，有圖有真相：
AutoCAD 在學習的基礎上有所改進，增加了一個新建按鈕，類似于瀏覽器的網頁標簽，另外還在右鍵菜單里多加了幾個選項。
中望CAD最先在動態輸入中加入了命令提示功能，隨后浩辰CAD也加了類似功能，并將提示的命令進行了分類。如下圖所示：
AutoCAD將命令提示直接移到了命令行，然后又增加了一些判斷功能，功能當然比中望CAD和浩辰CAD強大了，但創意顯然來自這些軟件。
以前一直看到是國產CAD在學習和山寨AutoCAD，現在AutoCAD也開始學習國產CAD了，從中我們可以讀出下面一些信息：
一、二維CAD從繪圖功能和使用體驗方面已經沒有太多的提升空間，普通的設計人員使用AutoCAD 2000和AutoCAD 2014沒有太大的區別。
二、國產CAD通過這些年發展，已經逐漸拉近與AutoCAD的差距，如果AutoCAD照這種速度發展，國產CAD在2-3年內從繪圖功能的豐富程度和性能方面都可以趕上甚至超過AutoCAD.
三、國產CAD更接近用戶，因此開發了不少貼近需求的小功能，這些功能會給用戶帶來很多方便。而AutoCAD離用戶比較遠，尤其是中國用戶。我想類似文件標簽欄的功能很早就應該有用戶跟AutoCAD提過，但在國產CAD加了5、6年以后AutoCAD才加上。
雖然AutoCAD的銷售收入占Autodesk總收入的40%左右，Autodesk的發展與全球上千萬AutoCAD的正版用戶和更多的盜版用戶密切相關，但Autodesk在AutoCAD上的開發投入卻是越來越少。當然這也是公司發展的需要，因為二維CAD現在已經很成熟，AutoCAD也已經占領了全球二維CAD近80%的市場，只要維持這個狀態就可以了。
Autodesk這些年一直在尋找新的發展方向，但前些年在三維、PLM、BIM等方向上發展都不成功。Autodesk公司從早年推出的MDT到后來重新改造核心推出的Inventor，在三維CAD市場一直沒有獲得理想的市場份額；在PLM上跟PTC達索UG這些競爭對手相比也明顯處于劣勢；在工程設計行業利用收購的REVIT推廣的BIM概念至今也還沒有結出果實。記得2008經濟危機以前Autodesk的年收入就已經超過20億美元，這些年也沒有太大變化，到現在也就24億左右。Autodesk早年依靠AutoCAD一直處于行業領頭羊的位置，但前幾年在全球軟件企業排名中已經被達索超越。”歐特克下調2013財年營收預期宣布裁員500人”，這是網上去年8月的一條新聞。
Autodesk一直在尋找新的突破口，從2014年公司從LOGO到整體發展策略都進行了大的調整，這些年他們將工作的重心放到了移動計算和云計算上，陸續推出了移動終端、瀏覽器端應用，最終整合成了Autodesk 360。在AutoCAD 2014中也加入了Autodesk 360的面板，可見Autodesk 推廣其360的力度。
云似乎離我們很近，殺毒軟件、搜索引擎幾乎每天都在用，我們好像經常在使用云；但云好像又離我們很遠，遠遠地飄在天邊，看得見、摸不著。
想象一下，一個設計人員將自己設計的圖紙放到服務器上，隨時從手機、PAD、PC上都可以訪問，的確很方便。但可惜，有的單位不許上網，有些單位還用了加密軟件，圖紙加密了拷走也不能用。不能帶走，更別說隨便往網上放了，只能望“云”興嘆了。我想不僅國內是如此，國外也是如此，AutoCAD推出移動設備上使用的WS后，很快下載量就突破1000萬（這對于AutoCAD來說是小意思），但Autodesk官方介紹上傳的圖紙數量也就兩千多萬，可見大多數人只是上傳一兩張圖紙試試。Autodesk 360什么時候能給Autodesk的帶來新的增長點，這就要看設計師在實際設計工作中什么時候能用得上云。
的確，從CAD的發展來看，三維是未來的方向，數據管理、數據共享和協同設計也有廣泛的需求。但在很長一段時間內，設計人員還不能完全拋棄二維CAD。Autodesk每年從AutoCAD還能獲取8億美元左右的收入，這其中有1億美元以上來自中國，從這一點就可以看出二維CAD仍然有非常廣闊的市場。國產CAD現在還主要以二維CAD為主，在三維CAD、PLM、移動互聯方面也正在做一些嘗試。我覺得國產CAD現在沒有必要好高騖遠，踏踏實實地用一、兩年時間把二維CAD做好，從性能、穩定性上達到AutoCAD的水平，并且能提供更多貼近用戶需求的功能，應該還是有發展前途的。當然，設計人員對國產CAD的印象并不太好，因此國產CAD還要通過自己的不懈努力逐步改變國人的看法，讓更多的設計單位和設計人員接受國產CAD，前景才能一片光明。至于三維、PLM、云計算，這些需要開發商具備更強大的實力，國產CAD可以先做一些嘗試和研究，如果能在二維CAD市場搶占AutoCAD更多份額的話，就會有足夠的經濟實力進行后續的開發。
從網上看了一些設計人員對AutoCAD 2014的評價，大家反映都不太好：
“今天下載AutoCAD2014，使用了二三個小時，感覺沒什么變化，有點卡，特別用命令時有停頓比2013嚴重一些，而我的AutoCAD2012一點也沒有。在AutoCAD2012上正常使用的Vlisp程序在AutuCAD2014里有些不能用，發生死機二三次。”
“對我來講，就增加個可有可無的文件選項卡功能，與win8的兼容性依然沒有完美解決。在win8中退出程序依然會彈出錯誤對話框。”
“還有新的程序圖標，真的真的非常丑，色調模糊，造型更莫名其妙。什么垃圾美工。”
“試用后，確實比較卡，與2013比，基本沒有感覺到有什么變化，那些所謂的新功能，對我等普通大眾基本就是雞肋。難怪2014測試時很多人不感興趣。如果繼續這樣，Autodesk離死不遠了。”
既然大家覺得AutoCAD這些年沒有變化，何不多關注一下國產CAD!
即便你沒有使用過國產CAD，但可能你們單位已經實實在在地享受到了國產CAD發展帶來的好處。由于國產CAD的發展勢頭比較好，AutoCAD 在2009年僅在中國大陸地區降價80%，原來賣3萬的軟件一下子定價到6000，目的就是為了打擊國產CAD，很多購買AutoCAD的單位因此省了一大筆錢。Autodesk這么做已經不是第一次，90年代中后期AutoCAD售價是1萬5左右，當時也冒出好多國產CAD，CAXA、開目、高華等，AutoCAD也是利用大降價，將很多國產CAD擠出了市場，然后AutoCAD售價就逐步上升到3萬左右，拿起屠刀對中國用戶一頓猛宰。2009年這一次，本來降價只是100天的活動，但后來變成長期的政策，經過一兩年，確實有一些國產CAD廠商被淘汰出了二維CAD的市場，但浩辰、CAXA、中望這幾家不僅沒有垮掉，反而發展得更好了。Autodesk由于銷售收入下降明顯，這幾年又逐步提升了售價。
從網上看，很多人比較抵觸國產CAD。確實國產CAD以前是不太穩定，功能跟AutoCAD也有差距，但要看到國產CAD的進步還是很明顯的，而且正是因為有國產CAD的存在，才讓很多設計單位面對Autodesk打盜版時更有底氣。浩辰CAD、中望CAD在用了10年Intellicad核心后，逐漸掌握了CAD的核心技術，陸續推出了自主核心的CAD產品：中望CAD+和浩辰CAD8，這些新推出的軟件從性能和使用體驗都有了大幅提升，部分性能已經超過了AutoCAD。如果能按照這個速度進步，我相信只用2-3年時間國產CAD就能從功能、性能和穩定性全面接近甚至超越AutoCAD。
我們的國產CAD其實并不差，比日本人、韓國人自己做的CAD強多了，我們應該象日本人和韓國人那樣，給自己國產的CAD更多支持.只有這樣，我們將來才有可能培育出比肩甚至超越Autodesk公司的國產CAD廠商，我們才不用極不情愿將大把大把的鈔票地交給外國人。
國產CAD的安裝包很小，只有100多MB，下載、安裝都很方便，大家不妨下載一個試試。
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